Die Steuerung des Lambdasondensignals gewährleistet die Feinabstimmung der exklusiven selbstadaptiven Funktion: Die Kraftstoffeinspritzung passt sich während der Fahrt automatisch an, wodurch das Einspritzmapping somit zu einem dynamischen und flexiblen Faktor wird, der sich perfekt an wechselnde Wetterbedingungen und Fahrstile anpasst. Die wichtigsten Vorteile zeigen sich bei niedrigen und mittleren Drehzahlen, indem Konstantfahrruckeln und schlechte Gasannahme korrigiert werden, die durch immer strengere Emissionsvorschriften verursacht werden.
Rapid Bike EVO2 unterstützt (je nach Fahrzeugtyp)
- einen elektronischen Schaltautomat/Quickshifter,
- die Verwaltung mehrerer Kennfelder (Eco, Touring, Sport),
- die Erhöhung der Drehzahlbegrenzung (bis zu +1000 U/min)
- die Aufhebung des Geschwindigkeitsbegrenzers.
- bei Zweizylindermotoren mit zwei Lambdasonden ist es möglich, ein separates Mapping für jeden Zylinder zu erstellen.
- Drosselklappenstellungen und Drehzahlschritte frei programmierbar
- Erweiterte Möglichkeiten zur Kennfelderstellung
- Anschluss Quickshifter möglich / ggf. je nach Modell mit Blipper-Funktion (UP/DOWN Shift)
- Anschluss YOUTUNE Bedienelement möglich (Fernbedienung für diverse Zusatzfunktionen TC, EB, QS, AFR, LC, RPM)
- Integriertes, vereinfachtes Autotuneverfahren für Fahrzeuge mit einer original Lambdasonde über individuell einregelbarem plus/minus Bereich.
